競艇は準優勝戦が狙い目！おすすめの買い方や出目傾向を徹底解説

競艇で当てたい！勝ちたい！なら、準優勝戦が狙い目でおススメです！

競艇で稼ぐためには予想の立てやすいレースを選ぶことが大切。

予想の立てやすさでは準優勝戦がいちばん簡単で競艇初心者の方には超おススメ！

当記事では準優勝戦の仕組みから狙い目、過去の出目までを徹底解説しております。

準優勝戦を制して舟券予想で高配当をゲットしましょう。

競艇の準優勝戦とは？

毎日どこかで開催されている競艇は「節間（せつかん）」と呼ばれるひとつの大会期間中に予選から準優勝戦、優勝戦と成績上位から勝ち残っていく流れになっています。

その中でも特に「準優勝戦」は予想がしやすく、稼ぎやすいとして知られており、競艇を始められたばかりの初心者の方でも稼げるチャンスとなっています。

当記事では、準優勝戦が稼ぎやすい理由や具体的な買い目やよく出る出目のランキングまで、徹底してお届けしてまいります。

※記事は後半に進むほど詳細な情報となっております。

競艇を始めたばかりでなかなか当てられない、稼げない‥‥‥そんなあなたもこれを読めば勝利は目前でしょう！！

競艇の準優勝戦は狙い目？稼ぎやすいといわれる理由

競艇で当てたい、稼ぎたいときは「準優勝戦」がとにかくおススメです。

特に競艇を始めたばかりの初心者の方にとっては予想がしやすく、結果当てやすく稼げるといわれています。

理由は大きく分けて3つ

• 1号艇、インコースが勝ちやすい（インコースを主体に舟券を組み立てられる）
• 選手のモチベーションが高い（波乱が起りにくく実力通りの決着になりやすい）
• モーター状況を確認できる（節間のモーター状況が前日までのレースから読み取れる）

ここからはひとつずつ具体的に解説してまいります。

イン戦主体で予想できる

基本的に「準優勝戦」へ進出できるのは成績の上位18名に絞られます。

通常予選レースでの出走コース（枠番）は、開催運営を行っている「施行者」の「番組編成担当」によって割り当てられていきます。

その際、不公平のないよう基本的には参加全ての選手が1コースから6コースまでまんべんなく配置されるように考慮されていますが、「準優勝戦」では成績順に有利な内側から並んでいくので成績上位の選手がさらに有利になることとなり、通常のレース以上にインが強いことになります。

※成績不良、新人選手など一部の選手には1コースが割り当てられないことがあります。

選手のモチベーションが高い

選手は決してどのレースも手を抜いて走ることはありませんが、やはり人間なので目の前に優勝の名誉と、大きな額の賞金が見えているとレースにより一層熱がこもることになります。

そのため、「整備」「ピット離れ」「スタート」「ターン」と、どの行動に対してもいつも以上に慎重に、ベストを尽くそうと神経を集中させており、うっかりとしたミスやつまらない失敗を起す可能性が低くなっていますので、予想外の波乱が起りにくく実力通りの結果に落ち着き舟券予想の上でも失敗しにくいレースだといえます。

逆に「優勝戦」では、モチベーションが上がり過ぎた結果、無理をしてでも優勝したい想いから思わぬ波乱が起こってしまうケースもあるため、「優勝戦」以上に「準優勝戦」が舟券予想で稼ぐためには有利なのです。

モーターの状況を確認できる

選手の実力や近況以上にレースに影響を与えるモーターの良しあしや整備状況。

これらが「準優勝戦」前に行われた予選や、準優勝戦当日に行われる「前走（1走目）」でしっかりと確認することが出来るので、予想を立てる上ではとても役立ちます。

※「前走（1走目）」とは？

準優勝戦への出場資格を持つ選手も、当日のレース数をカバーするために前半のレースに参加することになり、それを準優前の「前走（1走目）」と呼んでいます。

「前走（1走目）」では基本的に成績へ影響しないため消化試合的に安全第一に務める選手や、準優前の実践的な確認のために準優の試走として積極的に攻撃する選手と分かれますが、いずれも準優勝戦に向け最終仕上げされたモーターで挑みますので、モーターの確認には最適なチェックレースといえます。

※準優前の前走（1走目）はそういう意味で人気なはずの準優勝戦へ出場する選手が着外に沈み高配当を出すことも多々ありますので、慣れてくれば準優勝戦前にヒト稼ぎも可能になります。

またモーターについて詳しくお知りになりたい方は、下記の記事で詳しく解説しておりますので是非そちらも参考になさってください。

競艇のモーター勝率の見方を解説！予想の活かし方＆お化けモーターランキングを公開

競艇のモーター勝率の見方がわかれば的中率が上がる！初心者でも覚えておくべきモーターの基礎知識、出走表のモーター勝率から考える展開予想の仕方についてこの記事では詳しく解説しています。

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競艇の準優勝戦で稼ぎやすい買い方5選

準優勝戦は通常のレースに比べ、予想を絞る要素が事前に用意されているため、普段ならば120分の1の確率となる3連単舟券でも、もっと確率を上げて予想することが可能になります。

ここからはさらに具体的な買い方を5選して解説してまいります。

• インコース主体に少点数で勝負
• 頭固定と軸艇と流し（フォーメーション買い）
• 均等買いより資金配分
• 荒れる可能性
• インコースが負けるパターンを考察

インコース主体に少点数で勝負

準優勝戦で稼ぐための買い方そのひとつは、イン戦主体で点数を抑えることです。

当たり前のことのように思われるかもしれませんが、普段の舟券予想を思い出してみてください。

あれやこれやと、いくつもの要素を組み合わせて全120通りの中から絞っていき、最終的には10点前後の買い目に落ち着かれることが多くありませんか？（3連単の場合）

それで的中率や回収率はいかがでしょうか？

意外と「当たらず」「稼げず」の結果ではないですか？

その大きな要因は、予想を立てる根拠が複雑に絡まり、いくつもの展開パターンを想定しないといけないからにほかなりません。

準優勝戦は、その複雑な根拠を事前に大きくカットしているので、シンプルに予想を組み立て、且つ、少点数でその分資金を普段よりも多めに賭けることで稼ぐことが可能になってきます。

最大のヒントは「準優勝戦」での枠番にあります。

詳細は記事の後半で解説している「準優勝戦の枠番」についてをご覧ください。

頭固定と軸艇と流し（フォーメーション買い）

準優勝戦は基本的に3レース行われます。

（例外については記事後半で詳しく説明しております）

• 第  9R（準優A組）
• 第10R（準優B組）
• 第11R（準優C組）

それぞれ同じ「準優勝戦」であっても狙い目の買い方には多少違いが出てきます。

その最大の理由は枠番の並び方にあります。

準優A組では1コース選手と6コース選手の予選順位に開きが小さく、C組では開きが大きくなるように枠番が割り当てられます。（詳細は記事の後半をご参照ください）

そのため、各レース共にイン戦を主体に組み立てるのは違いないのですが、特に9Rと11Rでは軸艇や流しを上手く使い高配当を狙ってみます。

枠番の並びによる狙い目の具体的な買い方一例として

• 第  9R（準優A組）1-6=全、2-1-全

• 第11R（準優C組）1-2=全

競艇のフォーメーションとは？買い方&書き方やおすすめの購入方法

フォーメーション買いとは1~3着を1選手もしくはそれ以上の選択をして、複数通りの流しをすべて購入するという方法を指します。フォーメーションの買い方のコツを理解して稼ぐチャンスを獲得しよう！

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均等買いより資金配分

準優勝戦は人気が集中しやすくオッズが偏り、人気サイドで決着の場合3ケタ配当など大きな払戻金の期待が小さくなります。

そのため、点数を絞るだけではなく、買い目の1点ごとに回収したい金額を想定しオッズとの関係から投資資金を配分する買い方をおススメします。

もちろん、均等買いで高配当が生じた際はその方がお得に見えますが、効率的に稼ぐためには資金配分を行う方がより効果的です。

荒れる可能性

準優勝戦はイン戦主体が基本ですが、その分人気が集中しやすくオッズ的には偏りが生じています。

逆にいえば「大型配当」の期待があると見ることもできます。

予選での勝ち方や、前走成績を参考にして、荒れるケースを考えてみるのも大きく稼ぐ上では有効的と思われます。

また当サイトでは、穴狙い予想を毎日無料公開しています。気になる方は是非チェック。

【10月23日】今日の競艇穴予想を無料公開！荒れるレースを狙い撃ち

「選手データ」「過去・直近のレース情報」「会場の特徴」を元に穴狙いにおすすめのレースと買い目を毎日公開中！この記事では、ボートレースの穴舟券を的中させるためのイチオシの買い目情報や荒れるレースについて解説しています。

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インコースが負けるパターンを考察

では実際にインコースが有利で盤石なはずの「準優勝戦」でインコースが負けるとしたらどのようなケースが考えられるのでしょうか？

例えば下記のような選手が共に成績上位として「準優勝戦」の1枠を手に入れたとします。

	前走（予選）成績	予選順位	準優勝戦
A選手	１１１２６４５	3位	9R　  1号艇
B選手	５４４３１１１	2位	10R　1号艇

みなさんならどちらの選手が負ける可能性があるかお分かりになりましたか？

そうです、２つの理由からA選手の方がインから負ける可能性があることが示唆されています。

• 前走成績が尻下がり（＝モーターの整備が上手くいってない）
• 6コースに成績順で開きの少ない選手が配置される

あくまでも一例ですが、このように同じ「準優勝戦」でもプロセスによっては勝てる確率に差が出ることもあります。

繰り返しになりますが、「準優勝戦」が勝てるレースなのは、そこまでの道中にヒントがたくさん含まれるからだと覚えておき、予選道中のレースをしっかりと見るようにしましょう。

過去の準優勝戦の出目データ

ここでは実際に過去開催された「準優勝戦」の出目をランキングでお伝えします。

競艇場	出目ベスト1	出目ベスト2	出目ベスト3
桐生	1-2-4	1-2-3	1-2-5
戸田	1-2-3	1-3-2	1-2-4
江戸川	1-2-3	1-3-2	2-1-4
平和島	1-2-3	1-3-2	1-2-4
多摩川	1-2-3	1-3-2	1-3-4
浜名湖	1-2-3	1-2-4	1-3-4
蒲郡	1-2-3	1-3-2	1-3-4
常滑	1-2-3	1-3-2	1-4-2
津	1-2-3	1-2-4	1-3-2
三国	1-2-3	1-2-4	1-3-2
びわこ	1-3-4	1-2-3	1-3-2
住之江	1-2-3	1-3-2	1-3-5
尼崎	1-2-3	1-2-4	1-2-5
鳴門	1-2-3	1-3-2	1-4-2
丸亀	1-3-2	1-3-4	1-2-3
児島	1-2-3	1-2-4	1-4-3
宮島	1-2-3	1-3-2	1-3-5
徳山	1-2-3	1-3-2	1-3-4
下関	1-2-3	1-3-2	1-2-4
若松	1-2-3	1-3-2	1-2-4
芦屋	1-2-3	1-2-4	1-2-5
福岡	1-2-3	1-2-4	1-3-2
唐津	1-2-3	1-3-4	1-2-5
大村	1-2-3	1-3-2	1-4-2
全国平均	1-2-3	1-3-2	1-2-4

江戸川の3位に2号艇の1着がある以外、全て1号艇の1着が占めています。

またベスト1位に限ると、ほとんどアウトコースの出番がないことになります。

準優勝戦以外の全レースの出目ランキングも下記の記事で詳しくご紹介してますので是非ご覧になってみてください。

【競艇場別】高配当が出やすい出目ランキングTOP10！万舟を狙うならどの出目？

最新の出目出現データによると「4-1-6」が最も出現しやすい万舟出目です。この記事では、万舟が出やすい競艇場ランキング、各会場ごとの万舟出目ランキングを発表します。

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競艇の準優勝戦レースに関するよくある質問

ここではみなさまからの質問の多い内容や、先で説明した通り準優勝戦の細かい仕組みなどについて説明しておきます。

準優勝戦までの流れは？（節間）

それぞれのレースは「節（せつ）」と呼ばれるレース期間が設けられており、4日から最長7日間の日程で開催されています。（G1以上は6日間開催となります）

基本1節間には50名前後の選手が招集され節間を競い合います。

1節間では予選から成績に応じて準優勝戦、優勝戦と勝ち進んでいきます。

そのため、節間で良いモーターを手にした選手、実力上位の選手が勝ち上がっていくことになり、特に「準優勝戦」は「優勝戦」への進出を賭けたもっとも熱き戦いとなります。

※ごく一部のレース（一般戦主体）では「準優勝戦」を行わず、成績上位6名が直接「優勝戦」に進出するものもございますので、開催日程等で「準優勝戦」の有無を確認されるとよいでしょう。

準優勝戦の枠番はどうやって決まる？

成績上位18名は、予選の着順に応じて与えられる点数で決められます。

着順	1着	2着	3着	4着	5着	6着
点数	10点	8点	6点	4点	2点	1点

予選は節間が6日開催の場合では6レース行われ、その合計点数を出走回数である6で割ったものが予選得点となります。

例えば下記のような計算になります。

	予選成績（着順）	合計点数	予選得点
A選手	１１２２３３	48点	8.00
B選手	１１１２３３	50点	8.33
C選手	１１１１５６	43点	7.17

この場合B選手がもっとも上位で、1着を多く得たC選手がもっとも低い順位になります。

このほかに、不良航法や事故などによる減点が生じる場合があります。

詳しくは「競艇のルール」で詳しく解説を行っておりますので是非一度ご覧ください。

得られた予選得点で順位が決まり、一部競艇場によって異なるルールも存在しますが、基本的には下記のように配置されます。

※1号艇への割り振りは予選得点上位3名であることは必ず守られます。

準優勝戦	1号艇	2号艇	3号艇	4号艇	5号艇	6号艇
A組	3位	4位	9位	10位	15位	16位
B組	2位	5位	8位	11位	14位	17位
C組	1位	6位	7位	12位	13位	18位

準優勝戦は基本的に開催最終日の前日９〜11レース、もしくは10〜12レースで開催されることになり、その順番は、準優勝戦A組からC組となります。

上記の表からもお分かりの通り、成績上位者が有利な内側コースを占拠しており、もっとも注目していただきたい点は、成績上位者から折り返しながら枠番が割り当てられることです。

そのため、準優用戦A組では1号艇（3位）と6号艇（16位）の成績順位は13ランクしか差がないのに対し、準優勝戦C組では同じ枠番間で17ランクの開きがあり、後半の準優勝戦ほど外側が勝ちづらくなっていることがお分かりいただけるかと思います。またA組では1号艇と2号艇が僅差であることにも注目です。

レースの格付けと賞金額について

競艇は全国24ヶ所の競艇場のどこかで毎日休みなく開催されており、それらのレースにはグレードと呼ばれる格付けが設けられています。

グレード	開催数	優勝賞金	主なレース
一般戦	毎日10レース前後	80万円～	下記以外
G3	年50レース前後	120万円～	企業杯 オールレディース マスターズリーグ
G2	年10レース前後	490万円～	秩父宮記念杯 MB大賞
G1	年35レース前後	630万円～	プレミアムG1 周年記念
SG	年8レース2024年度の場合	2000万円～ 1億1千万円	オールスター ダービー グランプリ

競艇の準優勝戦まとめ

ある意味ふるいに掛けられた選手だけで競い合う「準優勝戦」がいかに予想しやすいかお分かりいただけましたでしょうか？

競艇上級者や中級者であっても「負けている人」にはあるひとつの共通点があります。

みなさんはお分かりになられますか？

水上のスポーツであると同時にギャンブルである競艇で勝つために絶対やってはいけないこと‥‥‥

予想の難しいレースに手を出すことです。

もしくは、片っ端から目の前のレースに参加してしまうことです。

競艇予想で勝てる人、稼げる人は、予想の根拠がハッキリとしたレースにしか参加しません。

そういう意味で、競艇の「準優勝戦」は競艇初心者の方でも安心して、且つ、勝てるチャンスの大きいレースですので、是非「準優勝戦」に絞ってチャレンジしてみてください。

また、競艇初心者の方は以下で紹介する予想サイトを活用するのも1つの手。私も実際に使っていますので是非ご活用ください。

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