競艇の出走表を見ていると、まれに「賞典除外」という表記を目にすることがあります。
初心者には聞き慣れない言葉ですが、実はレース予想にも大きく関わる重要な情報です。
この記事では、賞典除外の意味や発生する条件、さらに即日帰郷など他の処分との違いについて、わかりやすく解説します。
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賞典除外の意味と内容
賞典除外（しょうてんじょがい）とは、競艇における賞典レースの出場資格を失い、それらのレースに出場できなくなる処分です。
賞典レースとは予選以外のレース、つまり優勝戦や準優勝戦、選抜戦などのことで、一般戦より賞金額が高く設定されています。
しかし賞典除外になると、そのシリーズでは予選を勝ち上がっていても準優勝戦や優勝戦に出られなくなります。
また賞典除外を言い渡されると、それまで予選で獲得した得点も全て無効扱いとなり、たとえ準優進出ボーダー以上の成績でも全て水の泡になってしまいます。
なお、賞典除外後も予選や一般戦などの通常レースには引き続き出走することが可能ですが、好成績を収めても賞典レースには進めません。
賞典除外によるデメリット
賞典除外となることは、選手にとって大きな痛手です。主なデメリットは2つあげられます。
賞金を稼ぐ機会を逃す
優勝戦は賞金額が他のレースとは桁違いで、最後尾でも1000万円を超えるケースもあります。賞典除外になるとそのチャンスを逃してしまい、収入に大きく響きます。
級別ランクへの悪影響
賞典除外で出場できるレースが減ると、年間獲得賞金が伸び悩んだり、最低出走回数を満たせず級別（A1・A2など）の降格につながる可能性があります。
賞典除外になる4つの条件
賞典除外は、レース中に重大な反則・違反を犯し、他の選手やレースの進行に悪影響を与えた場合に科されます。
具体的には、以下のようなケースで賞典除外となるのが一般的です。
フライング・出遅れ（スタート事故）
フライングや出遅れといったスタート事故を1回でも起こすと、その節で賞典除外の対象になります。さらに、同一開催中に2回のスタート事故を犯した場合は、より重い処分である即日帰郷となり、シリーズの残り全てのレースに出場できなくなります。
妨害失格
他の艇を転覆させたり選手を落水させてしまうような危険な妨害を行った場合、その時点で即賞典除外が宣告されます。故意・過失を問わず他選手を失格させてしまう重大な行為は、一発で賞典除外となるのです。
待機行動違反
スタート直前の待機行動中（ピットアウト後からスタートまでのコース取り時間）にルール違反をすると、累積によって賞典除外の対象となります。
1回目の待機行動違反で予選得点から7点の減点、同じ開催で2回目を犯すとその時点で賞典除外処分となります。
なお。内容が悪質な場合は1回で即賞典除外となるケースもあります。
不良航法
危険な妨害失格に至らないまでも、自艇の航走が原因で他艇の正常な航走を著しく妨げた場合、「不良航法」という反則が取られます。
不良航法を同一開催で2回犯した場合は、その時点で賞典除外処分となります。
比較的軽微な反則ですが、繰り返すと重い処分に繋がるので注意が必要です。
賞典除外と即日帰郷の違い
競艇には賞典除外のほかに、即日帰郷（そくじつききょう）と呼ばれる重いペナルティもあります。
賞典除外と即日帰郷では、出場できなくなるレースの範囲に大きな違いがあります。賞典除外の場合、あくまで優勝戦や準優勝戦といった賞典レースに出られないだけで、予選や一般戦など通常のレースにはその後も出走可能です。
一方、即日帰郷は文字通りその日のうちに帰郷（帰宅）させられる処分で、言い渡された瞬間から、開催中の残りすべてのレースに出場できなくなります。
当然ながら、即日帰郷の方がさらに重い罰則と言えるでしょう。
例えば、前述したスタート事故（フライング・出遅れ）を同一節で2回犯してしまった場合は、賞典除外を通り越して即日帰郷となり、その後は一切レースに出られなくなります。
まとめ
賞典除外は競艇初心者にとって聞き慣れない専門用語ですが、レース結果や選手の成績に直結する重要なポイントです。賞典レースに出られなくなるということは、それだけ選手にとって大きな痛手になります。
賞典除外になった選手は、残りのレースでは無理をせず安全に走る傾向もあります。
どれだけ実力がある選手でも賞典除外と書かれていたら優勝戦には進めないため、本命視は避けるのが無難です。
初心者の方も、出走表で「賞典除外」の表記を見かけたら注意してみてください。
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| 日程 | 2025年2月2日 |
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| 舟券 | 3連単コロガシ |
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| 的中金額 | 698,400円 |
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